Демонтаж-Монтаж шин. Балансировка колес
Шиномонтаж
Съем колес для демонтажа.
Ремонт боковых порезов выполняется как с горячей вулканизацией, так без с применением кордовых латок и прошивкой. Цена варьируется от сложности работы цены кордовой латки.
Дополнительные виды услуг
(при необходимости):
— доплата за низкопрофильную резину (50 и ниже) и Runflat — 150 руб./колесо;
— доплата за шиномонтаж колес на внедорожниках, джипах, кроссоверах, минивэнах, микроавтобусах и УПВ — 300 руб./4 колеса;
— доплата за шиномонтаж колес свыше R20 — 500 руб./4 колеса;
— доплата за шиномонтаж колес свыше R20 на внедорожниках, джипах и кроссоверах — 600 руб./4 колеса;
— доплата за колеса со встроенными датчиками давления — 80 руб./колесо;
— чистка дисков — 200 руб./4 колеса.
прокатка литых дисков
Достоинства прокатки
литых дисков
К позитивным сторонам прокатки можно отнести: Процедура по стоимости дешевле, нежели покупка нового приспособления. Возможность лишний раз сэкономить – это явный плюс процедуры, так как автолюбителям нередко приходится изрядно тратиться на авто.
- Процедура по стоимости дешевле, нежели покупка нового диска. Возможность лишний раз сэкономить – это явный плюс процедуры, так как автолюбителям нередко приходится изрядно тратиться на авто.
- Повреждения дисков носят разный характер. Некоторые невозможно исправить в условиях сервиса. Если диск потерял первоначальный облик, то ситуация исправляется обычной покраской. Сделать это можно самостоятельно. Нет надобности в приобретении дорогостоящего атрибута, если собственноручно проблема решаема.
- Если поломка серьезнее, то прокатка в салоне может стать оптимальным выходом из ситуации. Прокатка обладает важным достоинством – удаление лишних грузиков, которые впоследствии придают диску округлости. Движение транспорта будет радовать владельца, так как оно станет плавным и четким. Управление автомобилем будет приносить комфорт.
Перед тем как ремонтировать поврежденный обод в автомастерской нужно понять плюсы и минусы этого процесса. Например, вы можете решить, что исправить восьмерку выйдет дороже, чем купить новые комплект.
- При небольших деформациях дешевле исправлять вмятины, чем приобретать новый комплект. Если на автомобиле установлены колеса по высокой ценовой категории, тем выгоднее их отремонтировать;
- Специалисты автомастерской выполнят диагностику. В итоге вы будет точно знать, что не так с ободом. Зачастую автолюбители думают, что решить проблему невозможно и нужно покупать новый комплект. Но после осмотра выясняется, что есть простое решение. Например, обод можно прокатать, и он прослужит ещё долгое время.
